2022-10-18
Zwykle dzielimy koparkę na dwie części: górna część ciała odpowiada głównie za funkcje obrotowe i operacyjne, podczas gdy dolna pełni funkcję chodu, zapewniając wsparcie dla przejścia koparki i ruchu na krótkich dystansach. Martwią mnie typowe awarie koparek, takie jak wycieki oleju z rolek gąsienicowych, pęknięte koła zębate podtrzymujące, niezdolność do chodzenia i niespójna szczelność gąsienicy. W tym artykule wyjaśniono funkcje i związaną z nimi konserwację „czterech kół i jednego pasa”. Mam nadzieję, że będzie to pomocne dla większości posiadaczy.
Często mówimy, że „pas czterokołowy”, „czterokołowy” odnosi się do rolki gąsienicy, rolki nośnej, koła łańcuchowego i przedniego koła pasowego, „jeden pas” to ogniwo gąsienicowe z zespołem buta, są one bezpośrednio związane z wydajnością pracy i wydajnością chodzenia koparki, więc dobra codzienna konserwacja jest bardzo ważna. Zwykle operatorom łatwo jest zignorować czyszczenie i konserwację dolnej części korpusu. Poniżej przedstawiono wskazówki dotyczące konserwacji „czterech kół i jednego obszaru” koparek, które są niezbędne dla dobrych operatorów.
Rolki gąsienic służą do podparcia dolnej ramy i rozłożenia ciężaru mechanicznego na gąsienicy. Ze względu na nierównomierny rozstaw montażowy rolek jest on również niezgodny z rozstawem kół zębatych gąsienicy. Uszkodzenie rolek gąsienicy spowoduje wiele awarii, takich jak rolki nie będą się obracać, zwiększają opory chodzenia i zużywają moc sprzętu, a brak obracania się rolek spowoduje poważne zużycie między ogniwami a rolkami.
Podczas pracy staraj się unikać dłuższego zanurzenia rolek w błotnistej wodzie. Po zakończeniu pracy każdego dnia należy podeprzeć jedną stronę gąsienicy, a silnik kroczący powinien być napędzany, aby strząsnąć glebę, żwir i inne zanieczyszczenia z gąsienicy;
W przypadku konstrukcji zimowych rolka gąsienicy musi być utrzymywana w stanie suchym, ponieważ między kołem zewnętrznym a wałem rolki znajduje się pływająca uszczelka;
Jeśli jest woda, zamarznie w nocy, a następnego dnia, gdy koparka zostanie przesunięta, uszczelka zostanie zarysowana w kontakcie z lodem, co spowoduje wyciek oleju.
Rolka nośna znajduje się nad ramą X, a jej zadaniem jest utrzymanie ruchu liniowego szyny łańcuchowej. Jeśli rolka nośna jest uszkodzona, szyna łańcucha nie będzie w stanie utrzymać linii prostej. Rolka nośna to jednorazowy wtrysk oleju smarowego. W przypadku wycieku oleju można go wymienić tylko na nowy. Podczas pracy staraj się unikać dłuższego zanurzenia rolki nośnej w błotnistej wodzie. Nagromadziło się zbyt dużo brudu i żwiru, co utrudnia obracanie się rolek napinających.
Przednie koło napinające znajduje się przed ramą X. Składa się z przedniego koła napinającego i sprężyny napinającej oraz cylindra olejowego, zamontowanego wewnątrz ramy X. Służy do prawidłowego naprowadzenia toru na obrót, zapobieżenia jego odchyleniu, wykolejeniu toru oraz regulacji szczelności toru. Podczas pracy i chodzenia trzymaj koło prowadzące z przodu, co może uniknąć nieprawidłowego zużycia szyny łańcuchowej, a sprężyna napinająca może również absorbować uderzenia powodowane przez nawierzchnię drogi podczas pracy i zmniejszać zużycie.
Zębatka znajduje się z tyłu ramy X, ponieważ jest zamocowana bezpośrednio na ramie X i nie ma funkcji amortyzacji, a zębatka napędowa jest zamocowana na urządzeniu redukującym skok. Pewne uderzenia i nieprawidłowe zużycie będą miały również niekorzystny wpływ na ramę X, a rama X może mieć problemy, takie jak przedwczesne pękanie. Płyta ochronna silnika jezdnego może chronić silnik, ponieważ trochę brudu i żwiru dostanie się do przestrzeni wewnętrznej, co spowoduje zużycie rury olejowej silnika jezdnego, a woda w glebie spowoduje korozję połączeń rury olejowej, dlatego płyta ochronna powinna być regularnie otwierana. Oczyść brud w środku.